Le modèle TRX700, axé sur la conduite en sentier et doté d’un moteur de grosse cylindrée, arbore maintenant le logo RUBICON.
Son apparence modernisée s’harmonise avec celle de la famille de VTT TRX, offrant aux conducteurs des caractéristiques et un confort accrus.
Markham (Ontario), le 18 juin 2024. Honda Canada a annoncé aujourd’hui le retour du TRX 700 dans la famille TRX, complétant ainsi sa gamme déjà robuste de VTT. Ce véhicule adapté aux sentiers, conçu pour le confort et les performances au quotidien, profite de nombreuses améliorations au niveau des caractéristiques et du style pour l’année 2024 qui profiteront aux passionnés de conduite récréative. Malgré l’aspect légèrement différent des emblèmes et du logo du TRX 700, ce modèle conserve la qualité de fabrication reconnue et la fiabilité du groupe motopropulseur de Honda des générations précédentes.
TRX700
Peu importe s’il s’agit d’une randonnée décontractée, de la chasse ou de l’exploration de sentiers plus difficiles, le TRX 700 est le véhicule polyvalent parfait pour toute activité récréative.
Le moteur monocylindre de 675 cm3, refroidi par liquide et monté longitudinalement, livre une puissance linéaire, alors que la transmission automatique à 3 vitesses avec convertisseur de couple hydraulique permet des accélérations en douceur et un meilleur contrôle de l’accélérateur sur les sentiers. La suspension a également bénéficié d’améliorations, grâce aux amortisseurs avant de 6,9 pouces à double bras triangulaire et à doubles tubes pouvant offrir un confort accru sur les longs trajets et une capacité mieux adaptée à affronter les terrains difficiles.
La dimension des pneus passe de 25 à 26 pouces pour offrir une garde au sol relevée et un meilleur contrôle de la traction comparativement à la génération précédente, alors que la capacité du porte-bagages a été améliorée de 46 %, celui-ci pouvant maintenant accueillir 45 kg à l’avant et 85 kg à l’arrière. La nouvelle capacité de remorquage est de 323 kg.
Le TRX 700 a également été conçu afin de permettre une interaction plus conviviale entre le conducteur et son VTT, grâce à une nouvelle instrumentation combinée s’inspirant de la gamme Pioneer qui comprend un écran ACL plus grand, l’affichage de la tension de la batterie et du tachymètre ajoutés, ainsi qu’un fond orange sur blanc offrant une meilleure visibilité dans des conditions de faible et de forte luminosité.
Prix de vente – 13349 $ (inclut les frais de transport, d’IPL et autres frais applicables)
MSRP – 13199 $
Couleur – Avenger Rouge
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